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据悉，昨日，马士基的拖轮运营商SvitzerAustralia所有服务港口的拖船工人及其下属工会的谈判代表发出停工令(lockout)澳大利亚东部夏令时间11月18日中午12点通知停工，并无限期进行。

据悉，西班牙政府与运输协会号召卡车司机于11月14日开始举行无限期罢工，这是该群体今年第二次举行罢工。卡车司机声称，工资没有上涨，他们仍在亏本工作，同时表示，由于黑色星期五和圣诞节临近，未来几周他们将更加捉襟见肘。

长荣总经理谢惠泉在简报上表示，长荣海运（亚洲）获得了巴拿马科隆集装箱码头(CCT)100%股权，交易总额为268亿美元。谢惠泉表示，巴拿马科隆集装箱码头是长荣及其子公司在美国最重要的运输枢纽港口之一。

据外国媒体近日报道，巴西港口码头协会(ABTP)巴西经济防卫行政委员会(CADE)提交法律要求调查马士基和海运公司MSC对巴西港口市场的影响。报道称，由MSC由马士基控制的三个码头位于圣卡塔琳娜，另外四个码头位于圣保罗、里约热内卢、圣埃斯皮里图和塞阿拉处理了巴西大约一半的集装箱货物运输。

CMTP这项政策将通过优先考虑南非港口的国家航运公司来促进其发展。南非交通部强调，南非有大量的货物出口，但自1999年马士基收购以来Safmarine自从南非以来，没有全国性的航运公司。南非政府强调，由于对外国航运公司的依赖，特别是在自然灾害或国际冲突期间，该国可能无法保护南非免受供应链中断的影响。

这次罢工并非ILWU工会的正式行动，工会的一位发言人表示：“我今天没有收到关于奥克兰港的任何信息，如果那里有什么事情发生，那将是当地的问题，而不是整个工会或整个西海岸港口的问题。”自从ILWU工会和PMA的合同到期以来，这种临时性的停工和放缓已经影响了西海岸所有港口，不仅导致货运量下降，也导致西海岸码头工人在今年秋季的工时大幅减少。

近段时间，欧洲“火药味”很浓。在能源危机、通胀高企、衰退风险、债务泥潭等阴云笼罩下，抗议和罢工活动此起彼伏。

法国大罢工跨行业蔓延

法国左翼政党联合多个

Alphaliner在其最新的周报中指出，根据Alphaliner的数据，自8月以来，闲置不用船舶吨位占整个集装箱船队的比例每月都在增长，不活跃船舶吨位占比目前也处于两年来的最高水平，这更加

从24号开始，亚马逊一连三天调整库容。

从广大卖家的反馈来看，库存容量基本都是腰斩，有的一天直接被砍了10W库容，不仅耽误了自己已经上架未发出的货，还直接从原有的库存变成爆仓

以下是根据2021年集装箱吞吐量进行排名的美国十大最繁忙集装箱港口。

1.加州洛杉矶港—2021年吞吐量为1070万TEU
洛杉矶港(POLA)是过去21年来美国最繁忙的港口，该港口

每当大船靠离泊港口，大船的周边总会有一艘艘小小的船舶围绕的大船在游弋，像是跟随鲸鱼游动的吸盘鱼。说它大，它比渔船大不了多少；说它小，它却能推动40万吨级的大船。各位能猜出它

刚刚结束第二轮罢工的利物浦港，港口工人又要罢工了。

英国联合工会日前表示，利物浦港的港口工人，计划从10月24日至11月7日，举行为期两周的罢工，涉及近600人。



工会称：&ldqu

截止上周五(14日)，在北美港口外等待的集装箱船为99艘，与年初相比已有较大改善。
不过疫情前的正常水平为个位数，要清除船舶积压还有很长的路要走。但目前的数据已经回到了6月份

据悉，英媒8日消息，阿根廷将进一步强化进口的监督管理，减少外汇储备外流。路透社当天以阿根廷经济部为消息来源报道，阿根廷政府加强进口的监管的新措施包括:认证进口商的进口的申

据报道，由于美国中西部地区的严重干旱，密西西比河的水位降至过去十年的最低水平，美国重要航道的一些河段关闭，货物运输受阻。
密西西比河全长6000多公里，是美国流域最长、最大的

新一轮的外贸政策发布
9月27日，商务部发布了《支持对外贸易稳步发展的若干政策措施》，从提高对外贸易绩效能力、进一步发展国际市场、激发创新活力、帮助稳定对外贸易、加强保

据了解，在拜登相关部门的交涉下，历经持续约20个多小时谈判后，美国铁路公司和代表约6万多名铁路工人的工会达成一项临时协议。(往期回顾：美国铁路工人或进行大罢工，铁路公司开始暂停运输服务)铁路公司及12个铁路工人工会相互之间的协议商谈现已经历了两年多，今年7月，拜登政府任命了紧急委员会来协助打开局面。

亚马逊发布公告称，如果卖家在德国销售电气和电子设备 (EEE)，则务必在今年年底之前履行生产者责任延伸 (EPR)。否则，从2023年1月1日起，亚马逊将依法暂停卖家的不合规商品。

美国食品、能源、汽车和零售集团也呼吁美国国会进行干预，称铁路停运可能危及从全球粮食供应到与圣诞假期相关的货物运输等的方方面面。除此之外，大罢工行动也将影响到美国各地港口的运营，由于相对较大一部分海运集装箱通过火车从码头运出，包含从洛杉矶、长滩、纽约-新泽西、萨凡纳、西雅图-塔科马和弗吉尼亚的港口。

经济学家预估，8月欧元区CPI将高达9%，再创历史新高，而且是目标水平2%的四倍多，而欧元贬值依据提高进口价格令通货膨胀现象变得越发严重。土耳其目前堪称全球“通货膨胀之王”，7月通货膨胀率按年增796%，创出24年新高度。

NRF负责供应链和海关政策的副总裁JonathanGold在《全球港口追踪》(GPT)报告中表示道。GPT覆盖的11个港口7月份的进口量为218万TEU，较去年同期下降了04%。在上个月的GPT报告中，NRF曾预计该进口量将同比增长32%。

费利克斯托港的工人罢工并非今年欧美地区唯一的港口罢工事件，很有可能也不是今年的最后一起，尤其是近期，北美地区和欧洲罢工事件频发，已经成为全球供应链新的“堵点”。有业内人士就无奈表示：“以往业界更多面临的是小范围罢工，影响有限，但是今年以来，欧美地区已经形成了‘罢工潮’，对全球供应链的伤害远胜去年因疫情导致的封控。”

据悉，汉莎航空(LufthansaAirlines)飞行员计划在周五举行为期一天的罢工，这也将影响公司的货运子公司，给预订货物运输的公司带来不便。物流专家表示，他们告诉托运人和汉莎货运航空公司(LufthansaCargo)更严重的威胁是未来持续时间较长的罢工，可能会扰乱供应链。

南加州海事交易所执行董事KipLouttt表示：“我们有8艘货船在洛杉矶/长滩附近等待的最后一天是2020年11月15日。”其中等候铁路货物运输的海运集装箱共29,788个，有17,900个现已等了9天或更长的时间。

"CE"认证是一种安全认证标志，被视为制造商打开并进入欧洲市场的护照。CE认证属欧盟的强制性认证，不论是欧盟内部企业生产的产品，还是其他国家生产的产品，要想在欧盟市场上自由流