据悉，汉莎航空(LufthansaAirlines)飞行员计划在9月2日举行为期一天的罢工，这也将影响公司的货运子公司，给预订货物运输的公司带来不便。物流专家表示，他们告诉托运人和汉莎货运航空公司(LufthansaCargo)更严重的威胁是未来持续时间较长的罢工，可能会扰乱供应链。
德国航空公司表示，由于飞行员工会宣布24小时罢工，该公司取消了9月2日在法兰克福机场和慕尼黑机场的800次航班，以及9月1日的少数航班。
“汉莎航空公司正在与联合部队合作，尽快将其航班运营恢复正常。尽管如此，罢工的影响仍可能导致9月3日和9月4日个别航班的取消或延误。”航空公司在一份新闻稿中说。
VereinigungCockpit(VC)它是德国航空公司的飞行员和飞行工程师协会，代表了德国所有航空公司约9600名机组人员的利益，包括汉莎航空公司和汉莎货运航空公司的5000名机组人员。这些飞行员今年要求加薪5.5%，并进行年度通胀调整。此前，他们投票批准罢工，上周拒绝了汉莎航空管理层的提议。
双方在新的集体谈判协议上仍存在较大差异。“汉莎航空可以随时继续谈判。”一位发言人说。
目前还不清楚有多少飞行员将参与罢工，但预计大多数货机和客机将于9月2日停飞。汉莎货运航空公司表示，它正在全速努力，自动重新预订受航班取消影响的货运。
汉莎货运航空指出，FWN(热带鱼、蠕虫和虾幼虫)和FZN9月2日和9月3日，法兰克福机场停止了动物（包括爬行动物、鸟类和鱼卵）的过境和出口。
其补充说：“根据汉莎货运航空和汉莎航空参与罢工的程度，以及相关航班的取消，货机和客机不能于9月2日在腹舱运输货物。”
汉莎航空货运飞行员罢工，数百架航班被取消，货物运输受到影响
航空货运专业人士表示，对于汉莎航空和货运客户来说，一天的停工将是可控的，但如果飞行员工选择长时间再次罢工，供应链问题将变得更加严重。
罢工发生在航空货运能力紧张的时期。客运量仍低于疫情爆发前的规模。与俄乌冲突有关的制裁将20多架大型货机撤出市场。同时，由于俄罗斯关闭领空，飞往亚洲的航班效率降低。
“如果汉莎航空的飞行员罢工，将对运力产生相当大的影响。”德国物流供应商DBSchenker美国空运业务及采购总监BennoForster表示。
国际航空货运协会总干事GlynHughes航空物流部门的良好规划和能力管理将避免在短期罢工期间对货运流量的严重影响。
由于欧洲跨境货运相对容易，法航/荷航(AirFrance/KLM)，伊比利亚航空(Iberia)和卢森堡货运航空(Cargolux)其他航空公司可能会吸收汉莎航空到阿姆斯特丹、巴黎、卢森堡或马德里的部分货物。跨大西洋航线的容量优于亚洲航线，因为航空公司已经恢复了许多航线，以满足夏季强劲的空运需求。
长期罢工也可能影响汉莎货运航空和全日空(AllNipponAirways)，国泰航空(CathayPacific)和联合航空(UnitedAirlines)合资企业。
今年夏天，罢工和员工短缺一直困扰着汉莎航空和其他欧洲航空公司，迫使成千上万的航班被取消。今年8月，汉莎航空公司与地勤人员就新合同达成协议，以防止进一步罢工。此前，7月24小时罢工导致约1000架航班取消，相关货物运输延误。
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德国航空公司表示，由于飞行员工会宣布24小时罢工，该公司取消了9月2日在法兰克福机场和慕尼黑机场的800次航班，以及9月1日的少数航班。
“汉莎航空公司正在与联合部队合作，尽快将其航班运营恢复正常。尽管如此，罢工的影响仍可能导致9月3日和9月4日个别航班的取消或延误。”航空公司在一份新闻稿中说。
VereinigungCockpit(VC)它是德国航空公司的飞行员和飞行工程师协会，代表了德国所有航空公司约9600名机组人员的利益，包括汉莎航空公司和汉莎货运航空公司的5000名机组人员。这些飞行员今年要求加薪5.5%，并进行年度通胀调整。此前，他们投票批准罢工，上周拒绝了汉莎航空管理层的提议。
双方在新的集体谈判协议上仍存在较大差异。“汉莎航空可以随时继续谈判。”一位发言人说。
目前还不清楚有多少飞行员将参与罢工，但预计大多数货机和客机将于9月2日停飞。汉莎货运航空公司表示，它正在全速努力，自动重新预订受航班取消影响的货运。
汉莎货运航空指出，FWN(热带鱼、蠕虫和虾幼虫)和FZN9月2日和9月3日，法兰克福机场停止了动物（包括爬行动物、鸟类和鱼卵）的过境和出口。
其补充说：“根据汉莎货运航空和汉莎航空参与罢工的程度，以及相关航班的取消，货机和客机不能于9月2日在腹舱运输货物。”
汉莎航空货运飞行员罢工，数百架航班被取消，货物运输受到影响
航空货运专业人士表示，对于汉莎航空和货运客户来说，一天的停工将是可控的，但如果飞行员工选择长时间再次罢工，供应链问题将变得更加严重。
罢工发生在航空货运能力紧张的时期。客运量仍低于疫情爆发前的规模。与俄乌冲突有关的制裁将20多架大型货机撤出市场。同时，由于俄罗斯关闭领空，飞往亚洲的航班效率降低。
“如果汉莎航空的飞行员罢工，将对运力产生相当大的影响。”德国物流供应商DBSchenker美国空运业务及采购总监BennoForster表示。
国际航空货运协会总干事GlynHughes航空物流部门的良好规划和能力管理将避免在短期罢工期间对货运流量的严重影响。
由于欧洲跨境货运相对容易，法航/荷航(AirFrance/KLM)，伊比利亚航空(Iberia)和卢森堡货运航空(Cargolux)其他航空公司可能会吸收汉莎航空到阿姆斯特丹、巴黎、卢森堡或马德里的部分货物。跨大西洋航线的容量优于亚洲航线，因为航空公司已经恢复了许多航线，以满足夏季强劲的空运需求。
长期罢工也可能影响汉莎货运航空和全日空(AllNipponAirways)，国泰航空(CathayPacific)和联合航空(UnitedAirlines)合资企业。
今年夏天，罢工和员工短缺一直困扰着汉莎航空和其他欧洲航空公司，迫使成千上万的航班被取消。今年8月，汉莎航空公司与地勤人员就新合同达成协议，以防止进一步罢工。此前，7月24小时罢工导致约1000架航班取消，相关货物运输延误。
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