据报道，南非宣布计划成立一家国家航运公司，以应对疫情期间供应链中断的脆弱性。南非交通部发布成立南非航运公司(SASCO)最早可能在2023年开始的第一份立法草案。
这一建议是基于五年前南非政府提出的全面改革南非航运业的倡议。2017年通过的综合航运政策(CMTP)确立了发展航运部门的目标。作为振兴航运业的战略支柱，该提案呼吁采取措施，建立国家航运公司。CMTP这项政策将通过优先考虑南非港口的国家航运公司来促进其发展。
南非交通部强调，南非有大量的货物出口，但自1999年马士基收购以来Safmarine自从南非以来，没有全国性的航运公司。最近，非洲已经成为主要航运公司新的竞争焦点，包括马士基、赫伯罗特和MSC，这些公司投资航运和物流。
南非政府强调，由于对外国航运公司的依赖，特别是在自然灾害或国际冲突期间，该国可能无法保护南非免受供应链中断的影响。他们强调，南非是金砖国家经济联盟（巴西、俄罗斯、印度、中国和南非）中唯一没有自己船只的国家。
该提案概述了建立南非航运公司的积极计划，其目标是使该公司作为参与进出口运输的首选国家航运公司。该公司将由政府部长任命董事会和首席执行官，旨在建立一个在全球贸易中具有竞争力的公司。除船队外，航运公司还将拥有和运营货物清关、装卸、仓储等物流基础设施和服务。
该计划要求新的航运公司提供广泛的服务，包括集装箱和散装货物、油轮和沿海航运分支服务，并将支持燃料供应。该提案要求南非购买一艘集装箱船、一艘原油和化学油轮、一艘适用于煤炭和谷物的多用途散装货船、一艘小型沿海运输船和一艘或多艘燃料驳船。
作为计划设立国家航运公司的提案的一部分，该提案将授权南非政府在南非航运公司成立期间收购船舶或现有航运公司。收购资金将来自政府和南非工业发展公司(IDC)，但是航运公司的成立时间尚未确定。
根据南非交通部的报告，它将于本月开始会见利益相关者，讨论他们对航运公司的兴趣和承诺。
值得注意的是，澳大利亚新政府最近宣布了一项计划，以促进其商业活动，并成立一家国有航运公司。他们成立了一个特别小组来制定这个计划。与南非不同的是，澳大利亚仍有大约12艘船只在其子公司运营，但澳大利亚政府强调供应链中断需要建立一家国家航运公司。特别工作组将于2023年年中完成工作。
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这一建议是基于五年前南非政府提出的全面改革南非航运业的倡议。2017年通过的综合航运政策(CMTP)确立了发展航运部门的目标。作为振兴航运业的战略支柱，该提案呼吁采取措施，建立国家航运公司。CMTP这项政策将通过优先考虑南非港口的国家航运公司来促进其发展。
南非交通部强调，南非有大量的货物出口，但自1999年马士基收购以来Safmarine自从南非以来，没有全国性的航运公司。最近，非洲已经成为主要航运公司新的竞争焦点，包括马士基、赫伯罗特和MSC，这些公司投资航运和物流。
南非政府强调，由于对外国航运公司的依赖，特别是在自然灾害或国际冲突期间，该国可能无法保护南非免受供应链中断的影响。他们强调，南非是金砖国家经济联盟（巴西、俄罗斯、印度、中国和南非）中唯一没有自己船只的国家。
该提案概述了建立南非航运公司的积极计划，其目标是使该公司作为参与进出口运输的首选国家航运公司。该公司将由政府部长任命董事会和首席执行官，旨在建立一个在全球贸易中具有竞争力的公司。除船队外，航运公司还将拥有和运营货物清关、装卸、仓储等物流基础设施和服务。
该计划要求新的航运公司提供广泛的服务，包括集装箱和散装货物、油轮和沿海航运分支服务，并将支持燃料供应。该提案要求南非购买一艘集装箱船、一艘原油和化学油轮、一艘适用于煤炭和谷物的多用途散装货船、一艘小型沿海运输船和一艘或多艘燃料驳船。
作为计划设立国家航运公司的提案的一部分，该提案将授权南非政府在南非航运公司成立期间收购船舶或现有航运公司。收购资金将来自政府和南非工业发展公司(IDC)，但是航运公司的成立时间尚未确定。
根据南非交通部的报告，它将于本月开始会见利益相关者，讨论他们对航运公司的兴趣和承诺。
值得注意的是，澳大利亚新政府最近宣布了一项计划，以促进其商业活动，并成立一家国有航运公司。他们成立了一个特别小组来制定这个计划。与南非不同的是，澳大利亚仍有大约12艘船只在其子公司运营，但澳大利亚政府强调供应链中断需要建立一家国家航运公司。特别工作组将于2023年年中完成工作。
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