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西安直飞KIX定班包机
航司：O3
机型：B767-300
班期：每周二周五定班，进/出口双向收货

新增包机运力：
重庆CKG直飞墨西哥城MEX
航司：M7
机型：A330-300P2F
班期：周257航班
预开航日期：20

经常会有走国际海运的朋友咨询货物到港的航程时间，其实货物到港的航程时间并不能给大家保证准时准点，但是根据多年来的数据统计，基本可以看出中国到全球的重要港口的航程时间是

欧盟制裁俄罗斯、白俄罗斯影响：制裁初期带来的混乱，主要集中在车头换装的运力衔接上，但市场也会很快适应这种变化。当市场发起制裁的时间，其实市场是迅速推出了货物在新疆口岸

欧洲线：O/F+ORC+BAF+CAF+DOC
北美线：O/F+ORC+AMS+DOC(+DDC+BAF)
中南美线：O/F+ORC(THC)+DOC
东南亚线：O/F+THC+DOC(+T/R)
印巴线：O/F+THC+DOC
澳洲线：O/F+THC+DOC
红海线：O/F+THC+

2021年12月31日，商务部、海关总署发布联合公告2021年第49号、第50号，公布了《进口许可证管理货物目录（2022年）》与《出口许可证管理货物目录（2022年）》。本文梳理了目录变化调整情况，并对进口以及出口许可证管理货物的部分规定要点作简要介绍。

自“长程（Ever Forward）”（长荣海运旗下）号集装箱船搁浅至今，时间已经过去一个月了，该集装箱船仍未脱困，其救援工作相比去年苏伊士运河“长赐”轮更加困难。

最近亚马逊向使用亚马逊物流的卖家发布一则通知，对FBA的第三方卖家征收5%的燃油和通胀附加费，该政策将于4月28日开始实施。该通知显示，附加费将适用于所有产品类型，如服装、危险品、小件和轻型物品等，以及所有从FBA配送中心发货的产品。这是该公司首次收取此类附加费。

特别注意：客人提供的装箱单，发票资料要齐全、准确，核销单数据要发送到出口海关；买单报关时递交资料要及时。对于进口货物，要说明货物的用途，组成材料，中文货名等详细资料。

拼箱，顾名思义就是将不同货主的货拼装在一个集装箱内，也叫散货。一般是货主托运数量较少不足以装满整箱时，会有货运代理进行拼箱组合，拼箱货的分类、整理、集中、装箱(拆箱)、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。

早在2月16日，作为全球第三大集装箱班轮公司的法国达飞官网发布公告，其将对中国出口的所有航线（除北美）实施“运费将以实际开船日为运费适用日期”的规定。该新规将于2022年月1日（实际开船日）正式生效。

从去年年底香港严格的防疫政策之后，飞行员抵港隔离7天的规定，使得国泰航空被迫大幅缩减其长途货运网络， 飞往欧洲的货运航班至今已停用三个多月。
如今这条贸易航线从4月13日开始将被重启，该公司将增加每周两次从香港飞往法兰克福的B747货机航班，每周三和周六起飞。从法兰克福出发，该航空公司将提供通往其他几个欧洲目的地的支线服务。

2022年1月阳明海运宣布订船后却迟迟未下单，造船计划也杳无音信，而据相关媒体报道，疫情之后全球各大集运公司已经进行了多次船队扩张行动，而阳明海运的淡定，连台湾地区“交通部”部长王国材都担心阳明海运董事会太过保守，“要找阳明董事长谈讨论一下”。

IATA年度同比数据显示，尽管运力仍受限，但国际空运需求相较疫情前水平更高。全球航空货运需求，按照货运吨公里（CTKs*）计算，与2021年1月份相比增长7%（国际需求增长3.2%）。明显低于2021年12月份增长率（9.3%，国际需求增长11.1%）。运力与2021年1月份相比增长4%（国际运力增长10.8%）。尽管运力增势乐观，但与新冠肺炎疫情前相比仍受限，比2019年1月份低8.9%。

“英代”全称“英国授权代表”，指的是制造商在英国境外的情况下，在英国境内销售带有CE/UKCA标志的商品的负责人。其中，CE为欧盟认证标志，UKCA为英国脱欧后英国政府规定的（新）英国产品标志。

2021年的海运价格涨到让人怀疑是每个航运业人的共同感受。持续的价格走高除了因疫情防控导致码头作业人员不足的影响之外，还有全球商品贸易的强劲需求带来的集装箱短缺，2021年全球商品贸易达到创纪录的22万亿美元，对比2020年和2019年分别增长22.4%、16.3%。2021年集装箱行业产量约720万TEU，其中干箱超过660万TEU。

亚马逊作为电子商务巨头，其业务不断拓展的同时，供应链产品也是日渐扩大，该公司在几年前涉足货运市场后，当前正寻求扩大其货运代理业务，而随着这一政策的出台，物流市场份额也将越来越大。

港口的拥堵目前并没有太大缓解
从2021年下半年延续至今，美国主要港口的拥堵，并没有太大缓解的迹象。美国西海岸码头工人现在因为疫情不能正常上班的频率越来越高，造成码头的效

眼看春节将至，国内这段时间因为疫情，全国多个地区发出了“非必要不返乡”的倡议，很多地方疫情也有了好转，疫情期间有的人3年没有回家了，大家都想回家和家人团聚。

拖

海运公司爆赚1月18日消息，近日，全球海运巨头马士基集团预计上一年度实际利润将达到240亿美元（约合人民币1525亿元）；中远海控2021年前三季度净利润675.9亿元，同比飙涨1651%；中集集团

当前我国出口货物退（免）税的税种是流转税（或称间接税）范围内的增值税、消费税。在进行出口退税的时候需要的附送材料主要有报关单、进口销售发票、进货发票、结汇水单或收汇通知书、运单和出口保险单、合同信息、产品征税证明、出口收汇已核销证明以及与出口退税有关的其他材料。

美国疾控预防中心公布的数据显示，在短短一周的时间内，新增病例中因奥密克戎引起病例数增加了5倍。而在纽约地区以及西南、中西部和西北部太平洋沿岸，奥密克戎病例占比更高。当地时间19日，美国国家卫生研究院(NIH)院长柯林斯警告称，如果美国人不注意防疫，那么这个冬天，美国日增确诊可能会达到100万例。

2022年疫情后的外贸，随着人民币升值，海运费飙升，外贸还能做吗？
外贸还能不能做，国际运输的未来趋势至关重要。我们先来分析一下现阶段和未来海运的趋势。
智皓国际消息.高昂的海

据货代通知：美森价格再次凶猛反弹，根据最新拿柜价格，美森正班船将突破4万美元，美森加班船以及达飞EX1、EXX将突破2.6美元，而普船可能达至2万美元。
有货代表示：“美国和加拿

智皓国际整理因特尔相关资料如下：
　　英特尔公司是全球最大的半导体芯片制造商，公司成立于1968年，具有五十多年产品创新和市场领导的历史。作为全球信息产业的领导公司之一，英

　　美国CPU巨头英特尔仍对个别西方政客偏听偏信，禁止供应商使用来自新疆的产品。自2015年以来，中国已连续6年成为英特尔最大的营收来源地。
　　12月21日，观察者网查询英特尔