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01
2022-07
国际空运最新航程资讯
西安直飞KIX定班包机
航司:O3
机型:B767-300
班期:每周二周五定班,进/出口双向收货
新增包机运力:
重庆CKG直飞墨西哥城MEX
航司:M7
机型:A330-300P2F
班期:周257航班
预开航日期:20
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18
2022-06
中国到欧美东南亚等全球各大主要港口的航程时间要多久?
经常会有走国际海运的朋友咨询货物到港的航程时间,其实货物到港的航程时间并不能给大家保证准时准点,但是根据多年来的数据统计,基本可以看出中国到全球的重要港口的航程时间是
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17
2022-06
中欧卡航产品优劣分析
欧盟制裁俄罗斯、白俄罗斯影响:制裁初期带来的混乱,主要集中在车头换装的运力衔接上,但市场也会很快适应这种变化。当市场发起制裁的时间,其实市场是迅速推出了货物在新疆口岸
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30
2022-05
一表看懂:全球各大航线费用如何组成
欧洲线:O/F+ORC+BAF+CAF+DOC
北美线:O/F+ORC+AMS+DOC(+DDC+BAF)
中南美线:O/F+ORC(THC)+DOC
东南亚线:O/F+THC+DOC(+T/R)
印巴线:O/F+THC+DOC
澳洲线:O/F+THC+DOC
红海线:O/F+THC+
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21
2022-04
进出口许可证管理货物目录新变化
2021年12月31日,商务部、海关总署发布联合公告2021年第49号、第50号,公布了《进口许可证管理货物目录(2022年)》与《出口许可证管理货物目录(2022年)》。本文梳理了目录变化调整情况,并对进口以及出口许可证管理货物的部分规定要点作简要介绍。
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18
2022-04
长荣海运一集装箱船搁浅超一月
自“长程(Ever Forward)”(长荣海运旗下)号集装箱船搁浅至今,时间已经过去一个月了,该集装箱船仍未脱困,其救援工作相比去年苏伊士运河“长赐”轮更加困难。
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18
2022-04
亚马逊新增燃油和通胀附加费
最近亚马逊向使用亚马逊物流的卖家发布一则通知,对FBA的第三方卖家征收5%的燃油和通胀附加费,该政策将于4月28日开始实施。该通知显示,附加费将适用于所有产品类型,如服装、危险品、小件和轻型物品等,以及所有从FBA配送中心发货的产品。这是该公司首次收取此类附加费。
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13
2022-04
国际空运物流操作流程
特别注意:客人提供的装箱单,发票资料要齐全、准确,核销单数据要发送到出口海关;买单报关时递交资料要及时。对于进口货物,要说明货物的用途,组成材料,中文货名等详细资料。
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13
2022-04
海运拼箱注意事项
拼箱,顾名思义就是将不同货主的货拼装在一个集装箱内,也叫散货。一般是货主托运数量较少不足以装满整箱时,会有货运代理进行拼箱组合,拼箱货的分类、整理、集中、装箱(拆箱)、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。
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02
2022-04
达飞-首个以实际开船日核算海运费的船司
早在2月16日,作为全球第三大集装箱班轮公司的法国达飞官网发布公告,其将对中国出口的所有航线(除北美)实施“运费将以实际开船日为运费适用日期”的规定。该新规将于2022年月1日(实际开船日)正式生效。
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29
2022-03
国泰航空4月将重启欧洲国际空运航线
从去年年底香港严格的防疫政策之后,飞行员抵港隔离7天的规定,使得国泰航空被迫大幅缩减其长途货运网络, 飞往欧洲的货运航班至今已停用三个多月。
如今这条贸易航线从4月13日开始将被重启,该公司将增加每周两次从香港飞往法兰克福的B747货机航班,每周三和周六起飞。从法兰克福出发,该航空公司将提供通往其他几个欧洲目的地的支线服务。
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29
2022-03
阳明海运造船计划遭搁置
2022年1月阳明海运宣布订船后却迟迟未下单,造船计划也杳无音信,而据相关媒体报道,疫情之后全球各大集运公司已经进行了多次船队扩张行动,而阳明海运的淡定,连台湾地区“交通部”部长王国材都担心阳明海运董事会太过保守,“要找阳明董事长谈讨论一下”。
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24
2022-03
国际航空货运需求增长放缓
IATA年度同比数据显示,尽管运力仍受限,但国际空运需求相较疫情前水平更高。全球航空货运需求,按照货运吨公里(CTKs*)计算,与2021年1月份相比增长7%(国际需求增长3.2%)。明显低于2021年12月份增长率(9.3%,国际需求增长11.1%)。运力与2021年1月份相比增长4%(国际运力增长10.8%)。尽管运力增势乐观,但与新冠肺炎疫情前相比仍受限,比2019年1月份低8.9%。
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25
2022-02
英国海关严查英代,部分卖家遭扣货
“英代”全称“英国授权代表”,指的是制造商在英国境外的情况下,在英国境内销售带有CE/UKCA标志的商品的负责人。其中,CE为欧盟认证标志,UKCA为英国脱欧后英国政府规定的(新)英国产品标志。
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24
2022-02
2022年海运价格还会涨吗?
2021年的海运价格涨到让人怀疑是每个航运业人的共同感受。持续的价格走高除了因疫情防控导致码头作业人员不足的影响之外,还有全球商品贸易的强劲需求带来的集装箱短缺,2021年全球商品贸易达到创纪录的22万亿美元,对比2020年和2019年分别增长22.4%、16.3%。2021年集装箱行业产量约720万TEU,其中干箱超过660万TEU。
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21
2022-02
亚马逊计划扩大货运代理业务
亚马逊作为电子商务巨头,其业务不断拓展的同时,供应链产品也是日渐扩大,该公司在几年前涉足货运市场后,当前正寻求扩大其货运代理业务,而随着这一政策的出台,物流市场份额也将越来越大。
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18
2022-02
今年全球主要海运航线集装箱运价继续维持高位
港口的拥堵目前并没有太大缓解
从2021年下半年延续至今,美国主要港口的拥堵,并没有太大缓解的迹象。美国西海岸码头工人现在因为疫情不能正常上班的频率越来越高,造成码头的效
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25
2022-01
拖车提前收工!货代截单时间提前,100多艘船仍等待靠泊洛杉矶和长滩港......
眼看春节将至,国内这段时间因为疫情,全国多个地区发出了“非必要不返乡”的倡议,很多地方疫情也有了好转,疫情期间有的人3年没有回家了,大家都想回家和家人团聚。
拖
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25
2022-01
船公司爆赚!!取消73个航次,大面积停航跳港!
海运公司爆赚1月18日消息,近日,全球海运巨头马士基集团预计上一年度实际利润将达到240亿美元(约合人民币1525亿元);中远海控2021年前三季度净利润675.9亿元,同比飙涨1651%;中集集团
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24
2021-12
外贸出口退税需注意的4个时限
当前我国出口货物退(免)税的税种是流转税(或称间接税)范围内的增值税、消费税。在进行出口退税的时候需要的附送材料主要有报关单、进口销售发票、进货发票、结汇水单或收汇通知书、运单和出口保险单、合同信息、产品征税证明、出口收汇已核销证明以及与出口退税有关的其他材料。
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24
2021-12
奥密克戎席卷全球,防疫态势严峻
美国疾控预防中心公布的数据显示,在短短一周的时间内,新增病例中因奥密克戎引起病例数增加了5倍。而在纽约地区以及西南、中西部和西北部太平洋沿岸,奥密克戎病例占比更高。当地时间19日,美国国家卫生研究院(NIH)院长柯林斯警告称,如果美国人不注意防疫,那么这个冬天,美国日增确诊可能会达到100万例。
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23
2021-12
2022年疫情后的外贸,还能做吗?
2022年疫情后的外贸,随着人民币升值,海运费飙升,外贸还能做吗?
外贸还能不能做,国际运输的未来趋势至关重要。我们先来分析一下现阶段和未来海运的趋势。
智皓国际消息.高昂的海
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23
2021-12
太难了!美森价格将突破4万美元/柜?
据货代通知:美森价格再次凶猛反弹,根据最新拿柜价格,美森正班船将突破4万美元,美森加班船以及达飞EX1、EXX将突破2.6美元,而普船可能达至2万美元。
有货代表示:“美国和加拿
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23
2021-12
英特尔为什么敢如此嚣张挑衅?
智皓国际整理因特尔相关资料如下:
英特尔公司是全球最大的半导体芯片制造商,公司成立于1968年,具有五十多年产品创新和市场领导的历史。作为全球信息产业的领导公司之一,英
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23
2021-12
美国英特尔严禁供应商使用新疆产品!
美国CPU巨头英特尔仍对个别西方政客偏听偏信,禁止供应商使用来自新疆的产品。自2015年以来,中国已连续6年成为英特尔最大的营收来源地。
12月21日,观察者网查询英特尔
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