船公司爆赚!!取消73个航次,大面积停航跳港!

船公司爆赚!!取消73个航次,大面积停航跳港!

智皓新闻 2022-01-25 10:10:00 | 阅读:

海运公司爆赚

1月18日消息,近日,全球海运巨头马士基集团预计上一年度实际利润将达到240亿美元(约合人民币1525亿元);中远海控2021年前三季度净利润675.9亿元,同比飙涨1651%;中集集团,2021年前三季度净利润87.99亿元,同比大增1161%。


赚钱的远不止海运公司,2021年在遭遇“世纪大堵船”、疫情反弹、员工缺少等困难背景下,苏伊士运河管理局的年收入仍刷新了历史纪录,达到63亿美元(约合人民币400亿元),同比增长12.8%。数据显示,2021年全球航运业预计利润将创下新的历史纪录,超过1500亿美元(约合人民币9529亿元)。2020年这一数字仅为254亿美元(约合人民币1614亿元),同比大涨近5倍。
 

取消73个航次,大面积停航跳港

新年伊始,美国邮政(USPS)正在经历新冠疫情带来的又一轮挑战。元旦前后,大约有6500名邮政工人因新冠病毒而被隔离。月头,这个数字已经已上升至8000人。
 
洛杉矶港/长滩港等待停靠的货轮已超过120艘,拥堵加剧,引发货轮跳港,运力紧张、设备严重不足。欧洲地区疫情持续暴发,每日新增确诊人数连续创新高,运输需求保持高位。供应链体系的恢复受到疫情拖累,船舶平均舱位利用率继续接近满载水平,市场运价徘徊在历史高位。
 
舱位和设备紧张局面从去年年末延续至今,市场需求长期超过供给。由于频繁停航和跳港,舱位十分紧张、设备依然严重短缺。各承运商出现超订,已开始限制受理订舱,或安排甩柜。由于持续不断的货轮延迟和改期,航次表可靠性很低,春节前出航延迟将严重影响节后航运。
 
不过,据有消息来源称,今年运营商和BCO在传统谈判期之前,即2月底TPM会议前后签订新的年度合同。这至少对跨太平洋航线的托运人来说还是看到一丝曙光。一位分析师表示,春节后运价将走软。纽约一家货运代理公司首席执行官Shabsie Levy表示:“目前已看到春节后现货市场的运价有所下降的迹象。”
 
根据德鲁里日前发布最新数据,接下来的4周(第3-6周)里全球三大航运联盟陆续取消了多个航次,其中取消航次最多的是THE联盟取消30.5个航次;2M联盟达到15个航次;最少的海洋联盟取消10.5个航次;合计56个航次。

在跨太平洋、跨大西洋、亚洲-北欧和亚洲-地中海等主要航线总共553个预定航次中,在第3周至明年第6周之间取消了73个航次,取消率为13%。根据德鲁里本期数据,在此期间,64%的空白航行将发生在跨太平洋东向贸易航线中,主要是前往美国西海岸。