该国最大拖轮公司要求所有员工无限期停工,17个港口将受影响

该国最大拖轮公司要求所有员工无限期停工,17个港口将受影响

巨东新闻 2022-11-16 09:33:25 | 阅读:
据悉,昨日,马士基的拖轮运营商SvitzerAustralia所有服务港口的拖船工人及其下属工会的谈判代表发出停工令(lockout)澳大利亚东部夏令时间11月18日中午12点通知停工,并无限期进行。
 
这将影响昆士兰、新南威尔士、维多利亚、南澳和西澳大利亚等主要城市和地区的港口运营。
 
Svitzer说明停工生效后,不会有任何船舶被拖入或拖出Svitzer17个澳大利亚港口提供服务,包括Botany香港、皮里港、墨尔本港、弗里曼特尔港、布里斯班港、纽卡斯尔港等。
 

 
Svitzer作为澳大利亚最大的拖船运营商,每年进行约50000次拖船运营,这意味着停工可能导致大多数集装箱运输工,引发人们对圣诞节前供应链广泛中断的担忧。
 
被禁止工作的员工包括2016年国家拖船企业协议涵盖的582名员工,分别属于澳大利亚三大海事工会:澳大利亚海事工会(MUA),澳大利亚海事和电力工程师协会(AIMPE)澳大利亚海事官员联盟(AMOU)。
 
澳大利亚海事联盟发表声明说:“多年来,Svitzer作为澳大利亚大型港口的唯一主要航班供应商,它一直享有近乎垄断的地位。禁止工人工作会破坏澳大利亚的生产力,防止消费品和大宗商品Botany,主要港口,如肯布拉、墨尔本、纽卡斯尔和布里斯班,现在每一家澳大利亚公司和消费者都将受到该公司自私和顽固行为的影响。”
 
Svitzer根据《公平工作法》的规定,》的规定,采取了这一措施,以应对工会组织的破坏性、持续的罢工行动。
 

 
Svitzer他说,自2019年协议到期以来,他已经与海事工会进行了三年多的谈判。自2020年10月以来,海事工会通知了1100多次罢工。自2022年10月26日以来,罢工行动仍然频繁,工会几乎每天都会通知新的受保护的罢工行动。
 
公司表示:“这损害了Svitzer为全国各地的航运客户和港口运营提供可靠、安全、高效的服务能力,并对全国供应链造成严重破坏。”
 
SvitzerAustralia董事总经理NicolajNoes表示:“我们的目标始终是达成一项新的企业协议,并以诚意进行详细的谈判。我们希望永远不会停止工作,但现在我们别无选择,只能回应工会正在进行的破坏性罢工。”
 
工会说是拖船运营商SvitzerAustralia推迟谈判。
 
受影响的澳大利亚港口的码头运营商被迫夹在中间。他们呼吁政府干预,以防止停工,最终解决合同纠纷。码头运营商PatrickTerminals说明停工会影响每天处理一万个标准箱;DPWorld还指出,70%的船%的船舶由70%的船舶通过Svitzer处理。
 
马士基昨日发布通知称,以下船舶已受到影响:

 
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