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亚马逊的“连环动作”也让卖家意识到合规已经成为必然趋势。亚马逊卖家需要更加谨慎地应对这一突如其来的关联潮。

最近，亚马逊平台继续采取行动。首先，它增加了

在亚马逊平台上，亚马逊对商标和版权的侵犯非常严格。亚马逊平台建立品牌备案机制，培养合格的品牌所有者，授权他们投诉品牌侵权和销售行为，保护销售者的知识产权。因此，卖方侵权被认为是极其严重的违法行为，即使是不当的投诉账户也会被停止。对于跨境卖家来说，最好的办法就是避免侵权危机，为自己的品牌备案。

这一次，亚马逊前所未有的主动展示了PC和移动前台的产品销售，涉及玩具、服装、家居、母婴用品、假发等类别，如“过去一个月销售1k”、5k”等。许多卖家声称，亚马逊的透明销售将直接加剧内部卷，平台上的价格战将更加激烈，订单可能会进一步接近头部，行业垄断将更加严重，中小型卖家的生活空间将进一步被挤压。

如果这一举措实施，将对亚马逊卖家的运营产生重大影响，新一轮的价格战可能会随之而来。亚马逊的商品销量是否意味着搜索算法会在下一次运营中增加销量？亚马逊搜索算法一直是业内常见的话题。所以平台会增加很多因素，比如上架时间、转化率、点击率等。

GMB工会估计，这次罢工将使亚马逊损失超过200万英镑。去年夏天，亚马逊为英国工人提供了50便士(061美元)的起薪，原因是通货膨胀飙升。为了避免持续的罢工行动，GMB工会邀请亚马逊高层在SayerDrive纠察站进行谈判。

在2022年，我们看到了人工智能领域令人难以置信的进步：去年12月，ChatGPT以最快的速度(5天)突破了数百万用户。由于ChatGPT无法实时调动外部网络资源(无网络)，因此ChatGPT无法实时调动外部网络资源(无网络)，因此在内容时效性等方面有待验证。

FBA中转补仓是指卖方在海外仓库存放部分货物，当仓库需要补货时，让海外仓库将货物运输到指定的亚马逊FBA仓库。1、商品限制很少，很多商品因为尺寸原因被亚马逊仓库限制入库，而海外仓库可以正常存放。1、商品限制很少，很多商品因为尺寸原因被亚马逊仓库限制入库，而海外仓库可以正常存放。

物流是跨境电子商务运营中不可回避的话题。事实上，物流成本在跨境电子商务业务中占有很大的比例，并且存在很多坑。事实上，商品的分类不是根据商品的重量来划分的，而是根据商品的成分来划分的。只要产品中有电池，无论是内置电池还是外置电池，都被归类为敏感产品，所以如果是纯电池，毫无疑问。

与此同时，除了美国站点外，这两个市场也是亚马逊的主要市场。尽管德国是亚马逊世界第二大市场，但一些美国卖家选择落定英国，因为它们的语言相似。Crunchgrowth的首席执行官PhilMasiello表示，他的公司已开始将约28名客户转移到爱尔兰和英国市场，其他30至40名客户表示对在欧洲拓展海外业务感兴趣。

随着亚马逊的动态波动，亚马逊卖家的心态经常波动，这也是为什么总有卖家会绷不住的原因之一。FBA在旺季爆仓时，会偶然对卖家的货物进行分仓，加强对仓库的合理利用，这也是往年亚马逊的一贯操作。根据卖家的反映，亚马逊FBA在以下情况下都有分仓:

在开始之前，先问各位卖家一个问题：如果给你现在运营的listing一个分数，满分是100分，你会得多少分？
我估计很多卖家看到这个问题的时候，一般都是敷衍了事或者根据运营的时间和销售

据泰国旅游体育部介绍，外国游客支付的入境费用将用于支付泰国期间游客的保险费、公共卫生管理费和促进旅游业发展的费用。黛素丽说，向外国游客收取入境费主要用于管理和发展旅游业，并在泰国旅游期间为外国游客提供保险。

在2020年3月疫情开始时，MSC还宣布将重新推出其亚洲-地中海的Dragon服务，此前曾与马士基(AE20服务)在2MVSA下运营。根据Alphaliner的说法，12周内完成了之前的Dragon/AE20服务，部署了14,000TEU集装箱船。

据DescartesDatamyne统计，2023年1月，美国集装箱进口量较2022年12月环比增长72%，是过去七年中最大的。根据DescartesDatamyne的统计，2023年1月，中国对美出口增长110%至762967TEU，中国占美国集装箱进口总量的369%。

2月13日，法国迎来了第四轮罢工抗议，近100万人周一在许多城市上街，反对政府将退休年龄从62岁延长到64岁，并推迟全额养老金。根据法国国家统计与经济研究所当天发布的数据，2022年第四季度法国失业人数为220万，比当年第三季度减少45万，失业率环比下降01个百分点。

芬兰运输工人工会(AKT)JuhaAnttila负责装卸业，他说：“罢工将无限期地进行，直到达成协议。”此外，负责运输货物和石油产品的卡车司机在码头工人开始罢工前几个小时也开始罢工，将持续到2月21日。

新西兰航空公司表示，14日中午前往返奥克兰的所有国内航班和一些国际航班都已被取消。根据2月14日的最新通知，奥克兰港已经度过了飓风“加布里埃尔”最严重的时期，今天晚些时候风可能会减弱，所以奥克兰港的航运活动将从今天晚上19点开始恢复有限的运营，并计划在周三上午7点(15日)恢复港口集装箱装卸和码头运营。

据Alphaliner和Drewry预测，2023年全球港口集装箱吞吐量增长分别为14%和08%，运力增长分别为82%和19%。根据Clarksons最新的干散货月报，2023年全球干散货海运周转增长2%，海运贸易增长13%，船队增长18%。

据悉，供应链逐渐回归正常化，导致集装箱班轮行业被约500万TEU过剩集装箱拖累，这些集装箱正在世界各地的码头和仓库中堆积。根据德鲁里最新的集装箱设备预测报告，去年全球集装箱设备增长2%，达到509万TEU。

现场照片显示，地震发生后，伊斯肯德伦港码头出现裂缝，数十个集装箱一个接一个地掉落。2月6日，马士基发布了关于土耳其和叙利亚地震的通知。马士基表示，考虑到伊斯肯德伦的情况，他需要改变所有去港口或已经在海上运输的预订目的地。

虽然国际货币基金组织组织(IMF)最近提高了全球经济增长预期，但与此同时，英国也迎来了一份不乐观的预测报告。去年第四季度GDP数据意外萎缩，给今年第一季度德国经济增长增加了不确定性，给欧盟经济浇了一盆冷水。

自2023年2月15日起，在亚马逊上购买的定制和个性化产品将不再有资格退货。个性化产品的设计或铭文。第三方卖家销售的定制产品符合亚马逊商城的交易保障。假如由于第三方卖方的错误而导致配置错误假如由于第三方卖方的错误而导致配置错误

据报道，发生火灾的船只是一艘悬挂马耳他国旗的集装箱船，正驶向PSA巴拿马国际码头。”巴拿马运河管理局在一份声明中说：“在被巴拿马运河工作人员移走之前，集装箱船”CapeKortia“在去太平洋航道的路上停留了一段时间。”

一些集装箱运输分析师表示，在中国-美国和欧洲的一些关键航线上，集装箱的即时运输价格实际上已经跌到了航运公司盈亏平衡线以下的水平。Xeneta首席分析师PeterSand最近表示，自去年集装箱航运市场利润暴涨以来，集装箱航运市场的即期运价在不久的将来首次下跌到足以使许多航运公司在中国、美国和欧洲等综合航线上遭受损失的水平。

据报道，美国联邦航空管理局NOTAM美国东部时间周三上午7点，美联邦航空局暂停了美国所有航班的起飞。航班起飞前，飞行员和航空公司调度员必须检查系统通知，包括天气、跑道关闭或施工等可能影响航班的详细安全信息。