据报道，美国联邦航空管理局NOTAM美国东部时间周三上午7点，美联邦航空局暂停了美国所有航班的起飞。
NOTAM系统，即空中任务通知系统。航班起飞前，飞行员和航空公司调度员必须检查系统通知，包括天气、跑道关闭或施工等可能影响航班的详细安全信息。白宫新闻秘书KarineJean-Pierre周三，该系统独立于空中交通管制，但仍被视为一个“重要的安全系统”。
根据美国联邦航空局的通知，该系统在周二晚上出现故障，停止接收新信息或更新信息。当局在晚上使用电话系统更新信息，但白天交通繁忙，电话系统不堪重负，停止使用。
当地时间周三上午8点50分左右，美国联邦航空局解除了离港航班地面停飞。通知称，美国各地的正常空中交通运营将逐步恢复，并将继续进行深入审查以确定NOTAM系统中断的根本原因。
然而，当通知恢复空中交通运行时，美国各地的机场都挤满了积压航班。由于持续拥堵，航空公司继续推迟或取消航班。
跟踪航班延误和取消FlightAware该网站显示，截至美国东部时间周三晚上，美国和美国之间有9700多次航班延误，2800多次航班被取消。芝加哥、洛杉矶、纽约和亚特兰大机场有30%至40%的航班延误。
据悉，美国总统拜登正在听取交通部长的的交通部长PeteButtigieg简报后，已下令彻查。
根据美国联邦航空局周三晚发布的声明，其初步调查将系统中断追溯到一份损坏的数据库文件，没有证据表明它受到了网络攻击。
这与美国交通部长有关PeteButtigieg他在一次采访中说：“没有直接的证据或迹象表明它是由网络攻击引起的。但在对发生的事情有一个清晰和更清晰的理解之前，我们不会排除这种可能性。”
周三上午，美国各地的航班在地上停飞一个多小时“高度谨慎”。PeteButtigieg一夜之间，飞行员的安全信息中存在“违规行为”，这反映了一个更大的问题。
美国联邦航空局还表示，正在努力调查进一步确定问题的原因，并采取一切必要措施防止中断再次发生。
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以上内容来自于互联网，智皓国际整理倘若有侵权请联系移除
NOTAM系统，即空中任务通知系统。航班起飞前，飞行员和航空公司调度员必须检查系统通知，包括天气、跑道关闭或施工等可能影响航班的详细安全信息。白宫新闻秘书KarineJean-Pierre周三，该系统独立于空中交通管制，但仍被视为一个“重要的安全系统”。
根据美国联邦航空局的通知，该系统在周二晚上出现故障，停止接收新信息或更新信息。当局在晚上使用电话系统更新信息，但白天交通繁忙，电话系统不堪重负，停止使用。
当地时间周三上午8点50分左右，美国联邦航空局解除了离港航班地面停飞。通知称，美国各地的正常空中交通运营将逐步恢复，并将继续进行深入审查以确定NOTAM系统中断的根本原因。
然而，当通知恢复空中交通运行时，美国各地的机场都挤满了积压航班。由于持续拥堵，航空公司继续推迟或取消航班。
跟踪航班延误和取消FlightAware该网站显示，截至美国东部时间周三晚上，美国和美国之间有9700多次航班延误，2800多次航班被取消。芝加哥、洛杉矶、纽约和亚特兰大机场有30%至40%的航班延误。
据悉，美国总统拜登正在听取交通部长的的交通部长PeteButtigieg简报后，已下令彻查。
根据美国联邦航空局周三晚发布的声明，其初步调查将系统中断追溯到一份损坏的数据库文件，没有证据表明它受到了网络攻击。
这与美国交通部长有关PeteButtigieg他在一次采访中说：“没有直接的证据或迹象表明它是由网络攻击引起的。但在对发生的事情有一个清晰和更清晰的理解之前，我们不会排除这种可能性。”
周三上午，美国各地的航班在地上停飞一个多小时“高度谨慎”。PeteButtigieg一夜之间，飞行员的安全信息中存在“违规行为”，这反映了一个更大的问题。
美国联邦航空局还表示，正在努力调查进一步确定问题的原因，并采取一切必要措施防止中断再次发生。
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