MSC升级和重新推出独立服务,扩大2M联盟之外的航运网络

MSC升级和重新推出独立服务,扩大2M联盟之外的航运网络

巨东新闻 2023-02-24 10:53:21 | 阅读:
MSC正专注于扩大其独立服务,因为2M联盟宣布将于2025年解散,船舶共享协议即将结束。
据悉,该船公司通过升级其Sentosa服务,开拓了印度对美的出口市场,为印度蒙德拉港提供了(Mundra)和那瓦西瓦港(NhavaSheva)直达美国西海岸门户长滩港和奥克兰港。
MSC表示,加强后的服务将部署12艘11,500TEU至16,650TEU的集装箱船,而之前是7艘,这将为进入北印度市场提供更好的途径。本周,集装箱船“运力11,660TEU”MSCSola“号码从印度那瓦西瓦港出发,进行了升级后的第一次航行。
在2020年3月疫情开始时,MSC还宣布将重新推出其亚洲-地中海的Dragon服务,此前曾与马士基(AE20服务)在2MVSA下运营。这项服务将与以色列、意大利和法国南部联系起来,并提供最快的转运时间进入地中海。
这项服务的首航将于3月15日从上海出发,包括直接与阿什杜德港联系(Ashdod)和那不勒斯港(Naples),MSC还没有指定部署在该服务中的船只。根据Alphaliner的说法,12周内完成了之前的Dragon/AE20服务,部署了14,000TEU集装箱船。

Alphaliner表示,在2M联盟之外重新推出Dragon服务并不奇怪,因为MSC已经逐步建立了一个独立于其联盟合作伙伴的东西服务组合。
然而,它补充说,Dragon服务的重新推出引起了一些关于产能过剩和价格战即将爆发的担忧。(查看内容:SCFI跌破千点大关!航运行业已经开始进行价格战)
此外,随着独立航线网络的不断扩大,MSC正在重新调整其在世界各地的分支航线。在某些情况下,商业运营商被自己的服务船取代。
从本月底开始,MSC将在都柏林推出往返。(Dublin)、科克(Cork)、勒阿弗尔(LeHavre)每周支线服务在安特卫普港之间。这项服务的升级是船公司从北大陆扩展到爱尔兰环线,目前这条航线也服务于科克港。
到目前为止,MSC已经通过与爱尔兰大陆集团合作。(IrishContinentalGroup)Eucon签署的近海运输和支线子公司舱位协议为科克提供服务。
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