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据外国媒体报道，秘鲁政府于12月14日下午宣布，该国已进入为期30天的紧急状态，暂停了集会和自由行动的权利。他补充说，秘鲁政府尚未决定是否实施全国宵禁。抗议者封锁了道路，并使秘鲁第二大城市阿雷基帕帕(Arequipa)机场停车。

进口持续下降将带来主要集装箱港口，因为零售商正在权衡早期积累的库存，以应对消费者需求放缓和2023年的预期“冬季间歇期”。NRF预计2023年第一季度集装箱进口将减少15%。NRF预计今年11月是零售商在最后一刻抢购库存的典型繁忙时期，也是连续第三个月月度下降，较去年11月下降123%至185万TEU。

据报道，在最近从欧洲返回亚洲的航程中，一些集装箱船避开苏伊士运河，选择绕过非洲以南的好望角返回亚洲。Alphaliner根据其最新发布的每周报告，自11月底以来，有13艘集装箱船避开了苏伊士运河，选择了缓慢的绕道和高油耗的返回路线。

德鲁里是一家著名的航运咨询机构Drewry12月8日发布的最新世界集装箱运价指数WCI报告显示，WCI本周指数继续下跌6%至2,13870美元/FEU。据新德海事网报道，美国航运公司在纽约上市Matson最近证实，它闲置了一艘707航线，此前曾在中国和新西兰航线上运营TEU的名为Kamokuiki直线型集装箱船。

如果今年冬天大规模罢工，保守党只能怪自己。英国铁路、海事和运输工人全国联盟（RMT）工会周一（12月5日）晚间宣布，预计工会周一晚间宣布NetworkRail火车公司约4万名铁路工人计划从圣诞节平安夜（12月24日）下午6点开始罢工4天，直到27日，以提高工资和待遇。

DDP和DDU这两个贸易术语经常用于商品的进出口，出口商可能对这些贸易术语了解不深，所以在商品的出口过程中经常会遇到一些不必要的麻烦。DDP的英文为“DeliveredDutyPaid”，意为“完税后交货(指定目的地)”，这种交货方式是指出口商在进出口双方指定的目的地办理进口清关手续后，将货物交给进口商。

WorldwideLogisticsGroup首席执行官JoeMonaghan表示：“由于需求急剧下降，亚洲的集装箱运费继续下降，迫使航运公司在船舶利用率达到新低时取消比以往任何时候都更多的航班。”HLS预计大多数承运人将美西运价延长到12月14日，每40英尺集装箱维持一次(FEU)1300-1400美元。

服务不会在另行通知前运行，最后一次航行由集装箱船运行“IANH”已于11月23日离开丹戎帕拉帕斯港。此外，在空运方面，马士基表示，其航空货运公司MaerskAirCargo将大幅扩大航空货运网络，包括今年12月底开通中美直航，连接华东制造业和商业中心、东海岸和中西部制造业和商业中心。