华南驳船服务将收取高额附加费

据消息，为方便来往华南和香港的船员在农历新年回家后更好的遵循新冠防疫规定，驳船公司将在2021年12月底至明年2月10日暂停服务，因此香港驳船运营商将对华南各港口的驳船货运服务征收高额附加费。
一位香港货代管理人员透露，主线服务一般会持续到农历新年前的1月份最后一周。“香港的许多支线运营商将继续提供一些驳船服务，但托运人和货主为这项服务付出的费用将更多。
根据提供给JOC的定价表，正常驳船费率根据承运人和集装箱的大小在100美元至400美元之间浮动，驳船运营商将在正常驳船费的基础上，对每个集装箱加收60到160美元的费用，具体费用的确定除了集装箱的大小之外，还需要看装卸港。这个过程集装箱运输公司并不参与，由托运人和货主直接对接驳船公司进行付款。
香港运营商缩减服务将造成支线服务的短缺，并限制托运人和货主通过华南港口进行进出口运输的选择。
“香港进口商和出口商应为珠江三角洲支线服务急剧减少做好准备。”香港托运人委员会在向成员发出的警告中表示，“进口商和出口商应计划替代运输安排。还应注意，春节前的跨境卡车运输服务通常会非常紧张，而且价格会上涨。”
马士基亚太区/亚非区主管在本周的线上简报会上表示，托运人和货主应预计，从珠江三角洲驳船港口到香港的货物中途停留时间会更长，进出口货物也会出现延误，不过马士基将尽力提供替代选项，以减轻这些停运造成的干扰。
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