国际空运公司EK的货运枢纽能力

国际空运公司EK的货运枢纽能力

行业动态 2021-11-03 18:04:50 | 阅读:
说起国际航空货运,大部分人可能首先想到的是电子产品、生鲜食品、航空邮包和电商快件等,疫情对物流供应体系造成了极大地冲击,近期的航空货运业出现诸多变化,其中很引人瞩目的就包含各类特种物资的空运。今天我们来聊聊国际空运公司EK阿联酋航空的变化。
阿联酋航空SkyCargo货运部中国区货运经理瞿景峰(Michael Qu)认为,行业的长远发展动力依然来自于市场供需平衡,疫情影响下的航空货运短时火爆市场并不能起到决定性的影响作用。全球经济的高度关联,尤其是主要经济体之间的协同依赖性,还有制造业、分销供应链和消费市场的日益多样化在持续推高空运需求方面才是最为重要的。任何一家跻身货运业务的国际空运公司,都只有紧紧把握住市场发展脉搏,持续动态调整运营战略,才能及时抓住后疫情时代不断涌现的全新市场机遇。又因为国际空运货物本身的属性与特点,特种物资和高价值货品的运输显然已成为货主们和航空货运物流商不谋而合并形成共识的重要细分市场之一。

例如,前段时间阿联酋航空SkyCargo货运部通过包机将247匹参加马术比赛的珍贵赛马圆满运输至日本东京,并且在运输过程中为马匹提供了131个专业马厩,配备59名专业马夫全程照看,以及20吨专用饲料及100吨特殊装备,以确保它们在从比利时列日经迪拜短暂中转,最终运抵东京羽田机场的旅途中得到良好的照顾与饮喂。
瞿景峰强调,诸如此类案例的特种空运业务正越来越多出现在这家国际空运公司货运部的日常运营中,依靠强大的货运能力、丰富的经验和专业的团队,还曾成功运输过多种类别的“特货”,诸如F1赛车、跑车、古董、珠宝、药品、化学品、高精尖零部件等,这些货物都需要额外防护、谨慎运输或持续追踪,而这类业务本身对承运人有着极高的要求。
那么是什么支持该国际空运公司能承接此类高要求的业务的呢?
瞿景峰认为,这主要要从枢纽能力和货运网络这两大核心优势来说。
第一,位于迪拜枢纽的阿联酋航空SkyCentral货站作为全球最大的航空物流中心之一,货物处理面积超过18.5万平方米,并且7x24小时全天候运营,日均高效处理超8000批次货物,年均货物处理量在250万吨以上。
此外,该货运枢纽还有全球领先的多区冷链设施,可以确保在整个转运过程中依据需求,分别在-18°C、2-8°C和15-25°C的不同温度范围内实现无缝冷链处理,从而确保和满足鲜花和生鲜等各类易腐物品的空运要求。

第二,该国际航空公司在药品运输方面有20多年的货运服务经验,其货运部更是全球最早宣布设立疫苗专用空运枢纽的国际航空公司,并在其位于迪拜南部的货运航站楼专门设有超过2万平方米、符合欧盟GDP标准的冷链设施以储存和运输新冠疫苗。
再加上7x24小时全天候的运营控制中心、综合安检、海关清关和安防服务,阿联酋航空SkyCentral货站的卓越枢纽能力备受瞩目,其地理位置和航线网络优势也是很明显的。
最后,瞿景峰总结道:“随着全球工业和制造业的逐步重启,阿联酋航空SkyCargo货运部将不断推出包括针对各类特种物资运输在内的能够满足客户需求的创新解决方案,助力经济复苏,以继续为加强世界各地的经贸往来贡献力量。而作为全球最大的消费市场和制造大国,并随着’双循环’的逐步深化、’一带一路’的持续建设和消费升级的拉动赋能,中国在航空货运方面的市场需求更是潜力巨大,阿联酋航空SkyCargo货运部也愿竭尽所能参与其中。”
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