今年海运港口拥堵问题已经成为一个全球问题，为了帮助缓解集装箱运输的供应链瓶颈问题，新加坡新的巨型港口在其全面运营前几个月就已经提前开放了其仓储区。
拥堵导致船舶停泊等待靠港，造成全球主要港口集装箱堵塞严重，船期延误平均7.5天，今年8月，新加坡港的船期准确性降至33.6%的历史最低水平，尽管此后该港船期可靠性已提高至40%。
据报道，加拿大主要港口温哥华港的拥堵情况从相对不稳定变成了严重的堵塞。尤其在8月中旬到9月下旬期间，情况恶化严重，假期前货物进口激增，温哥华港的仓库被集装箱塞满，码头上的箱子也堆积如山。
交通运输部高级部长Chee Hong Tat表示，此前，一艘本该在波斯湾停靠的船跳港来到了新加坡，并卸下了原本运往波斯湾的2700个集装箱，而这些箱子将被暂存起来，等待重新装载到开往原始目的港船只的到来。
Chee说道：“这样一来，新加坡港口运营商港务集团(PSA)使该航运公司在好望角进行了为期两周的改道后，能够跳过一个港口，赶上它的船期。”
此后，PSA也帮助转移了一些船只和货物。Chee说：“我们已经成为航运公司赶上船期，以及解决一些运营挑战的首选港口。”
目前，新加坡的五个集装箱码头均位于城市边缘，正在分阶段建设的巨型港口位于新加坡西部的大士工业区。到2040年，港口建设将进入第四阶段，届时新加坡的年产能将达到6500万标准箱，比当前产能增加1500万标准箱。
在第一期工程中，这座巨型港口将于年底开始运营，其中两个泊位将开放。
以上内容来源于网络，如有侵权请联系删除。
拥堵导致船舶停泊等待靠港，造成全球主要港口集装箱堵塞严重，船期延误平均7.5天，今年8月，新加坡港的船期准确性降至33.6%的历史最低水平，尽管此后该港船期可靠性已提高至40%。
据报道，加拿大主要港口温哥华港的拥堵情况从相对不稳定变成了严重的堵塞。尤其在8月中旬到9月下旬期间，情况恶化严重，假期前货物进口激增，温哥华港的仓库被集装箱塞满，码头上的箱子也堆积如山。
交通运输部高级部长Chee Hong Tat表示，此前，一艘本该在波斯湾停靠的船跳港来到了新加坡，并卸下了原本运往波斯湾的2700个集装箱，而这些箱子将被暂存起来，等待重新装载到开往原始目的港船只的到来。
Chee说道：“这样一来，新加坡港口运营商港务集团(PSA)使该航运公司在好望角进行了为期两周的改道后，能够跳过一个港口，赶上它的船期。”
此后，PSA也帮助转移了一些船只和货物。Chee说：“我们已经成为航运公司赶上船期，以及解决一些运营挑战的首选港口。”
目前，新加坡的五个集装箱码头均位于城市边缘，正在分阶段建设的巨型港口位于新加坡西部的大士工业区。到2040年，港口建设将进入第四阶段，届时新加坡的年产能将达到6500万标准箱，比当前产能增加1500万标准箱。
在第一期工程中，这座巨型港口将于年底开始运营，其中两个泊位将开放。
以上内容来源于网络，如有侵权请联系删除。
