海外仓需求暴涨

海外仓需求暴涨

行业动态 2021-10-29 17:58:08 | 阅读:
近年来,国内电商市场饱和,越来越多的厂家开始开发海外市场。据海关统计,2020年我国跨境电商进出口1.69万亿元,同比增长31.1%。“跨境”本身所代表的时空距离与“电商”所要求的高时效性之间相悖。所以,仓储区域化,也就是海外仓成为发展主流。
亚马逊限仓、运费上涨、封号各种事件不停歇......依赖于亚马逊平台的卖家、服务商衍生出来的海外仓需求暴涨。
商务部相关资料显示,当前中国企业跨境电商海外仓数量超过1800个,面积超过1200万平方米,尽管如此,还是出现了“一仓难求,基本上开一个就爆满一个“的现象。由此可见海外仓需求有多大,这无疑给更多卖家、物流服务商提供一个新的物流运输方案。

尽管目前海外仓数据多面积大,但第三方海外仓相关的服务供给并无法完全满足卖家的需要。
那么第三方海外仓井喷式的出现会是昙花一现么?目前其供给端处于初始阶段,而海外仓的一般都需要经历这么几个过程:标准化、规范化、信息化、数字化和规模化。目前海外仓仍处在第一步——标准化阶段,未来还有很长的一段路要走。
想要搭建一个海外仓,服务商和卖家要资金实力雄厚,以跨境卖家为例,年收入至少达到10-15亿元才有能力去运营一个海外仓,而目前年收入过十亿元的卖家少之又少。正常情况下,投资成本大概在1000万元/万平方米,接下来还有系统、技术、人才等问题,这些都使得海外仓的搭建成本居高不下。
我们可以先来看看仓库系统,抛开仓库建设的一些硬性要求,选择一套合适的海外仓管理系统(WMS)也是很多海外仓服务商重点考量的点。这点上,一般就只有两个选择:自研海外仓系统或者是采购第三方海外仓系统;
很多第三方海外仓系统初期用起来感觉还不错,但是随着业务扩大可能就不太能满足自身的发展。而自研系统则能够灵活地根据自身业务来量身定制,以适配自己独特的业务场景,同时也能跟公司业务一同成长。
技术、人才壁垒:海外仓有一定的技术壁垒,需要由专业人士来运营维护。例如,第一要务的选址,就需要考虑当地市场的消费能力、人口分布、交通物流条件、品类需求、相关法律法规等等多种因素。
整体来看,这些被短期需求催生出来的海外仓,生存能力很有限,继续运营的风险也更大。比如很多货物进来之后把仓库堆死,库存周转率低就很难赚钱,甚至会亏钱。
面对目前如此魔幻、动荡的市场环境,各家公司还是需要根据自身的实际情况,在风险可控的情况下谨慎布局海外仓。
有实力的公司或许可以求助嗅觉敏感的资本,最好按照产业发展的周期规律去做,不可被资本左右。目前,很多海外仓已经在试水供应链金融服务,来解决资金短缺问题,但资本来源主要是自有。
总之,对于卖家来说,第三方海外仓目前不是大多数卖家的首选,还是要依赖平台设置的仓库,只能作为备选,自建海外仓更适合那些年收入过10亿的卖家;对于货代来说,依据自身实力,长期布局海外仓更实在。
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