供应链危机波及全球，带来多国商品短缺和物价上涨，同时大量货物积压港口，运费一路飙升。洛杉矶港和长滩港这两个最繁忙的港口几乎堆积了全美40%的集装箱。
为解决港口货物积压问题，美国最大港口洛杉矶港将实行全天候运营模式。
几个月以来，港口人员严重缺乏，大量货轮滞留在全美多个港口外海。美联社数据显示，目前仅在洛杉矶和长滩两大港口停靠的船只总数已超过60艘，而在港口外等待靠岸的船只另有80多艘；轮船在洛杉矶港的平均停泊时间已经创下纪录超过11天。
有卡车司机表示在这个港口开车将近10年间都从未见过这样的情况。
供应链滞后的直接后果就是各类物资严重短缺，一项针对全美食品杂货店的调查显示，16%的饮料、14%的休闲零食，以及13%的冷冻商品已经脱销。
美国居民：这让我感到生气，我在想这是为什么？
美媒透露，美国政府打算与港口、物流公司以及零售商合作完成“90天冲刺”任务以加快货物流动。但专家表示，产品短缺状态可能在很长一段时间常态化，甚至持续到2022年下半年甚至是2023年初。
眼下本该是欧美零售商传统中的旺季一年中最繁忙的时间。然而在英国，也出现了超市货品短缺而港口货物积压的问题。
有媒体报道称，英国脱欧后劳动力大量流失，卡车司机数量远远低于以前，英国正面临严重的物流人手短缺问题，这是造成集装箱积压的一个重要原因。
实际上，英国各地普遍存在“用工荒”。由于燃油运输大部分依赖卡车运输，近几周，用工荒导致英国出现油荒，加油站排起了大长队。
家禽行业也面临困境。在英格兰萨里郡，农场主帕特里克愁眉不展。往年年底传统节日期间，火鸡需求量都是很大的，然而今年，由于招不到充足人手，他养的几百只火鸡面临无法加工、打包和送货的情况。
农场主 帕特里克·迪利：人手短缺是主要问题，我们流失了大批劳动力，很多都是从东欧来的外来用工，他们（“脱欧”后）回国了。
“用工荒”迫使一些农场主减少火鸡产量，超市也因为缺少运货司机减少了订单。帕特里克认为，这意味着火鸡价格将上涨，而涨价成本势必转嫁到消费者身上。
以上内容来源于网络，如有侵权请联系删除。
为解决港口货物积压问题，美国最大港口洛杉矶港将实行全天候运营模式。
几个月以来，港口人员严重缺乏，大量货轮滞留在全美多个港口外海。美联社数据显示，目前仅在洛杉矶和长滩两大港口停靠的船只总数已超过60艘，而在港口外等待靠岸的船只另有80多艘；轮船在洛杉矶港的平均停泊时间已经创下纪录超过11天。
有卡车司机表示在这个港口开车将近10年间都从未见过这样的情况。
供应链滞后的直接后果就是各类物资严重短缺，一项针对全美食品杂货店的调查显示，16%的饮料、14%的休闲零食，以及13%的冷冻商品已经脱销。
美国居民：这让我感到生气，我在想这是为什么？
美媒透露，美国政府打算与港口、物流公司以及零售商合作完成“90天冲刺”任务以加快货物流动。但专家表示，产品短缺状态可能在很长一段时间常态化，甚至持续到2022年下半年甚至是2023年初。
眼下本该是欧美零售商传统中的旺季一年中最繁忙的时间。然而在英国，也出现了超市货品短缺而港口货物积压的问题。
有媒体报道称，英国脱欧后劳动力大量流失，卡车司机数量远远低于以前，英国正面临严重的物流人手短缺问题，这是造成集装箱积压的一个重要原因。
实际上，英国各地普遍存在“用工荒”。由于燃油运输大部分依赖卡车运输，近几周，用工荒导致英国出现油荒，加油站排起了大长队。
家禽行业也面临困境。在英格兰萨里郡，农场主帕特里克愁眉不展。往年年底传统节日期间，火鸡需求量都是很大的，然而今年，由于招不到充足人手，他养的几百只火鸡面临无法加工、打包和送货的情况。
农场主 帕特里克·迪利：人手短缺是主要问题，我们流失了大批劳动力，很多都是从东欧来的外来用工，他们（“脱欧”后）回国了。
“用工荒”迫使一些农场主减少火鸡产量，超市也因为缺少运货司机减少了订单。帕特里克认为，这意味着火鸡价格将上涨，而涨价成本势必转嫁到消费者身上。
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