近期孟加拉将拍卖7000多集装箱，而在过去的四个月里，每个月都至少有两次拍卖，有时会更多，拍卖的次数不断增加。正常情况是一个月一次。
吉大港海关专员表示，这是一项特殊的应急计划，旨在释放港口堆场的空间。集装箱从船上卸货几天后，除非进口商按时提货或争取在规定时间内提货，否则港务局会将这些集装箱送到海关拍卖，然后海关当局在完成必要的手续后就会安排拍卖。不过即使港务局将集装箱送到拍卖单位，进口商也可以通过缴纳关税和税款在拍卖进行之前提货。
目前，吉大港的拍卖单位里有7045个集装箱等待拍卖。而在8月26日，吉大港拍卖场拍卖了约87批货物，而上次是在8月12日，大约有76批货物被拍卖。
港口用户表示，如果能够持续拍卖一年，货物放行的速度将得到恢复，而这将有助于吉大港港口堆场摆脱集装箱拥堵的局面，海关当局也能够增加税收。
对于货运代理来说，拍卖有助于快速获得集装箱以供重复使用，因此对这项措施表示赞赏。
吉大港一家货运代理的官员表示，孟加拉国托运人总是遇到出口货物的实际尺寸设备出现问题，尤其是40英尺的箱子。
“如果大量集装箱滞留在港口数月，设备短缺将加剧，”他继续补充说，“此外，尽管这些集装箱被占用了数月，但我们无法收取租金，因为进口商将货物丢弃在港口堆场。”
七千多个集装箱客户没提货，相信货款也是没有付的。信用证的最大问题是，如果买家到期不赎单不提货，卖家可能遭受巨大的损失。
