国际航空运输对异型货物包装说明

国际航空运输对异型货物包装说明

智皓新闻 2021-07-26 17:20:09 | 阅读:

国际航空运输
中航司为什么要对货物包装尺寸有这么多要求?因为飞机上的货物大多都是把货放到一块板上装机,大部分都是PMC 或者AKE这种集装器,如果一件货物包装奇特,如三角包装 或者凸型包装等异型包装,会大大妨碍打板的效率 跟板位空间利用率最大化,下面是一些航司对货物包装要求:
1、PO  一般都是高板 ( PMC板:底314X244(宽可用230)CM  高160CM PO不打这种板型  Q6板: 底314X244(宽可用230)CM  高240CM 不用收边   Q7板: 底314X244(宽可用230)CM  高299CM  240CM开始收边,   PGA板:底600X230CM  高240/299M 2Q6=1PGA 高240CM   2Q7=1PGA 高299CM   一般收边,收大边)
国际航空运输中正常的来讲可以收那种打三角架包装的货物,但是也要看航司放出来的仓位,比如仓位紧张的时候,一般不会收,正常可以收长度超过300cm的超长货物(跟航司申请开PGA板)。另深圳交货香港飞的,PO不收独立九个脚的卡板货,还有航空箱,不能叠放的货都不收!
2、CA  不收三脚架货物(主要品名:玻璃),另因为CA走的是物流园的货比较多不单指CA,其他航司去物流园的货,物流园对单件重量小于3KG或尺寸小于30X30X30,都会被要求几件缠成1件! 这种要求也没说非得要这样包装,实际操作中 数量在100件以内的货物 还是照样正常走货!CA其他的货型,一般就看机型,比如到PTY 由于二程Aeromexico 货机取消,只有窄体客机, 货物限制:单件<=150K & 尺寸 48*40*31, 如超出,只能用Aerounion 承运,但需收取附加燃油费$0.30/KG.,
3、CI 不收三角架包装货物,对于卡板货单件重量大于68KG的美国货物外箱必须打加固井字包装,不然会产生巨额罚款!其他异形包装具体情况单询!
4、BR 不接受任何可倒置货物,不收三角架包装货物,其他异形包装具体情况单询!
5, 3U每月放出来的宽体航班有限,基本不会收乱七八糟的货型货物,比较喜欢散箱货
6、MF 可以收三角架包装货,除非板上没其他货,一般要收也是加价收,其他异形包装具体情况单询!
7、HU  航司本身就不太喜欢收泡货 更不用说其他异性货,直接拒收,而且HU对一些货物品名比较敏感,稍有问题就要鉴定报告
8、CZ 不收三角架包装货物跟异性包装货,头程大多都是窄体机,常见小机型(A320/A321)
9、OZ 基本没见走过乱七八糟的货型货物  ,OZ也是每月提前发布机型,平常也是小机型(A320/A321)整机载量2吨左右 只能接纸箱货 重量限制50KG 单件尺寸80x80x80cm 重量和尺寸
在其他国际航空运输中飞短线的东南亚航司,比如ZH  FD  O3  UPS 等有些都拒收卡板货,基本不走异性货物!另外类似 麻布袋这种包装的(主要品名:布匹),海关对这种包装必查
10 关于国际航空运输货物包装这块,最好是出货前还请再三确认!