广西顶博发电机组制造:CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM热车机的体系化零配件，如曲轴、缸筒、缸套、轴瓦、缸筒环、进排气管门、弹簧减震器、气体缩小机均主要采用时代国际工程专业零零配件平台的物料。该热车机热容载低、机械设备容载低、裸机可以信赖性好，可抑制液压油脆化网络速度，抑制器件调换生长期和液压油的调换生长期，为业主节约资源费用。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神汽车发驱动力的极限烧燃有有压力达20MPa，高烧燃有有压力有帮助于使然油有利用率烧燃，以至于汽车发驱动力更低油耗。现下B10质保期在500万km以上的的大型货运车汽车发驱动力载荷系数转动速度大部份在20001/ min如下，CA6DM的极限载荷系数转动速度为1900/min,汽车发驱动力性能指标e临近新国际更优关卡。

该发起机应用国家上优势的进行压缩发挥驻车行车行车剎车器设备，所以应用了服务性開發的专业系统。发起机驻车行车行车剎车器与改装排气管驻车行车行车剎车器同样动用，两种驻车行车行车剎车器、两种切实保障，使整体车身轻载下坡驻车行车行车剎车器更安全的，减掉了驻车行车行车剎车器蹄片的偏磨，减掉了驻车行车行车剎车器蹄片更改频繁。该发起机重 载上坡路和加快和提升超车放松，上坡路动用的变挡器档位比累似车高两三档。 整体车身运行速率高，间断性加快和提升换档期限短。

PTO能所在电驱力扭矩达1200 .m,可具备12m3这水泥钢筋混凝土土拌和车的是需要。打火机机械装备这部分型式的打火机型式特别是每缸四气门、顶置轴承轴制作，气征体为双称型式。