4914090/4914091型广西顶博发电机组制造:康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

差不多特点：支持于Cummins N、M11、K、KV等国产重油热车机。之中：4914090型适于N、M11国产，K19及以內排量的K国产热车机；4914091型适于K38及之上排量的K（KV）国产热车机。怠速/飞速正常运作状态快速设有；供给外置极限速度快调整接口，可满足转动速度快的外置手工调试、或配合默契自主管理器调试；怠速/飞速正常运作极限速度快分开的快速设有；增益控制调试和转动速度快降快速设有；缓启动性能快速设有。

2.工作参数

电机额定功率岗位电压电流：24V DC；极限读取工作电流：2.1A；发动机转速信息：正弦交流电信息，很好的值不不超1.7V；发动机转速调节领域：±600RPM;

3.使用环境

应用气温位置：-40～+65℃；相对应水分子含量不低于90%；震动提线速度并不得超过等于100m/S2；波动加速器度很小于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

交流主机电源模块模块的接触：1绝缘接插件为交流主机电源模块模块正极，2绝缘接插件为交流主机电源模块模块负极。接触线需采用1mm2或更粗的多芯铝线来交流主机电源模块模块接触。程序实行力器的无线来进行联接：3、5号端口设置为程序实行力器无线来进行联接端。无线来进行联接线两端需选用1mm2或更粗的多芯铜芯来进行供电无线来进行联接。程序实行力器端不区分开极性极，但不可以与地线、壳体漏电。时速数字电磁波的连到：5、10号端口号处设置为时速数字电磁波连到端，5端口号处设置为数字电磁波发送端，6端口号处设置为共地端。当时速数字电磁波源被好几个仪器公供的同时，一定有保障共地端统一化。外置稍稍细调整一下电极热敏电阻器的接：7、8、9绝缘接电源端子排为外置稍稍细调整一下电极热敏电阻器网口处，供用户的经由有效控制表面板的多圈电极热敏电阻器不便的对转速比设置好值对其进行稍稍细调整一下。电极热敏电阻器应让用47KΩ多圈电极热敏电阻器（所必须要的零部件号：3035105），表中电极热敏电阻器的2脚（里边网口处）相对应的调速器板的8绝缘接电源端子排，必不可少环境下可电容串联200KΩ热敏电阻以延长稍稍细调整一下增强性。不必须要外置稍稍细调整一下作用时，8、9绝缘接电源端子排不接电源就可。怠速/加载传统机制设置成启闭的联系：10接线鼻子为怠速/加载传统机制启闭音频接口，其应用最简单的方法为在启闭或继电嚣与7#接线鼻子相接。启闭或继电嚣串入时，变频调速器板作业于加载传统机制；启闭或继电嚣接通正常时，变频调速器板作业于怠速传统机制。公共信息信息地线：11绝缘端子为应急的公共信息信息地线，基本上不须要连结。主意五百万不是将蓄電池的负极与之连结，这能够会导致传感器的受损。

6.调试及使用：

时速降：设施进行睡眠方式下，汽车发倾向由变压器空载睡眠方式進入带短路电流时，时速降低的的情况。需与收获调低器电势差器相应的调低器，可使得汽车发倾向工作的安稳。增益值：使用于放置热车机在负债變化时，速度慢调接量的速度。与转数降电位差器相当于调接，令热车机的工作比较稳定。运作钻速：适用于修改运作形态的的目标钻速。怠速：用在制定怠速状况的受众轉速。缓汽车发动抑制：使用在设制汽车发动工作的烟度抑制系数。越大的电极数字电极可调电位器制定值，相匹配越大当的烟度抑制；但巨大的烟度抑制系数有可能从而导致汽车发主观因素汽车发动难关。意见和建议将电极数字电极可调电位器制定于10s处。综上所述各种对应对应内容由发调速电冷库柴油发电机量机给予加工厂—山东顶博供用电设备打造局限公司为大伙儿特别整理推荐，想要对大伙儿有的帮助。顶博供用电不是高中家长期为业主给予上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨发调速电冷库柴油发电机量冷库柴油发电机的OEM相互配套加工厂，除此以外售后检修点给予服务项目停靠站占领江苏省，还能为业主给予枝术支持软件及北京上门检修清洗给予服务项目，迎接是需要在购买发调速电冷库柴油发电机量冷库柴油发电机伙伴企业考察调研瞻仰考察调研业务洽谈加盟，想熟知 一些各种对应最新资讯迎接一直注意系统：www.guojikongyun.cn