气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，沾染面应显示出眼前这条平滑敞开式的光晕。沾染面长度，基本上进气门为1.5～3mm，排气管门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软签字笔在气门内作上面饱满地（约每间隔4mm划一条线）划上多个道曲线，与搭配气门座工作中面接受，并推动气门1/8~1/4圈，其次卸下来气门常规检查签字笔曲线，如图甲一样4-15一样。如签字笔曲线均被弄断，则说封口顺畅，若有的曲线未断，则说封口关不紧，需继续研磨抛光。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，加盟少量车用汽油或柴油机，下面的图如图。若5min内气门与座内沒有渗漏想象，则表达出来气门密封积极。

四：用专用仪器检查

即用带异经济压力表表的特地测试气门封密的测试器檢查。檢查时，先将氧气质量容筒相辅相成地压在气门座的缸体上，再捏橡皮擦球，使氧气质量容筒内含有0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的经济压力，若是在30s内经济压力表表的读数不变低，则表示法气门与座的封密较好。