作为柴油发电机生产厂家，顶博电力很多客户在使用柴油发电机过程中遇到很多问题，因为缺乏整体的认识一时不知所措，今天为大家汇总了柴油发电机常见故障及处理方法。

1.电压太高

①电抗器线圈一些出现出现漏电或有块相出现出现漏电：电抗器线圈出现出现漏电会受到造成低热，可按低热症状来判别出现出现漏电；②整定热敏电阻断路，不出用：审核并接好；③电抗器气隙过大：调小气隙，立即固定住；④钻速太高：调理钻速至额定功率值；⑤定时电阻调控器无法控制的：维保定时电阻调控器。

2.电压调整率低，加负载时电压下跌太多

①激磁平衡装置接到线错识：按图核实接到线正确性②整流桥有一款或的两个整流零件断路，正反面向都不同：在此变压器空载电流下调10％差不多，加cosq＝1根据时电流稍许下降，加cosq＝0.8根据时电流下降越大。用万用表查检换个毁坏的零件③相复励电站机感应电流值互感二级侧常用抽头不一适：缩短感应电流值互调节器二级电机绕线的现实匝数④原主观因素变速率能力较弱：设定原主观因素的变速系统

3.振动大

①与原驱力连通好：找直对正后再连通。②马达转子动稳定失衡不易，应该结合减速机的钻速较正静稳定失衡或动稳定失衡。③励磁调节器电机定子的部分虚接，都要挑选出虚接处，换电阻。

4.集电环上火花大

①电刷在刷架框内运动不灵活，查检刷架框是不是也有锈，能用00号砂纸洗除挂架内；非常严重氧化应立即更换。②集电环外表明有污迹不圆滑，环保集电环外表明，加重发毛时需工作车光。

5.机组发热

①发电站机根据：目光仪容仪表根据工作电流、根据电流值不突破额定负载值。②仪器不可以：期限对仪器、仪用互红外感应器去检验。③装载减速机瓦数因素太低：装载减速机瓦数因素太低时发减速机组机应降底其千伏安读取，在励磁电电压电流不超过了功率值的区域内运行。

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