4914090/4914091康明斯柴油发动机缓起动调速器使用说明
2019-07-30
来源: 顶博电力
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4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时,它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度,达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。
1.技术特征
基本的能力:应采用Cummins N、M11、K、KV等系统广西顶博发电机组制造重油起行为。表中:4914090型最时候N、M11系统广西顶博发电机组制造,K19及下面的排量的K系统广西顶博发电机组制造起行为;4914091型最时候K38及之内排量的K(KV)系统广西顶博发电机组制造起行为。怠速/快速路公路作业模试如何设立成;保证外置时速调整网络端口,可改变时速的外置一键调整器、或搞好团结一键把控好器调整器;怠速/快速路公路作业时速各的如何设立;增加收益调整器和时速降如何设立;缓点火指标如何设立。2.工作参数
载荷系数工作任务电流电压:24V DC;很大模拟输出瞬时电流:2.1A;带速走势:正弦交流电走势,有用值不低过1.7V;电机转速调整区间:±600RPM;3.使用环境
选择摄氏度标准:-40~+65℃;相对性温湿度不不低于90%;震动会加快度太小于100m/S2;冲洗加快和提升度很小于150m/S2;4.操作使用说明外观及安装尺寸:

5.接线方式:
24v电源模块模块适配器的相连:1接线两端接线两端端子排为24v电源模块模块适配器正极,2接线两端接线两端端子排为24v电源模块模块适配器负极。相连线需用到1mm2或更粗的多芯电线来进行24v电源模块模块适配器相连。施行程序命令器的链接:3、2号接口为施行程序命令器链接端。链接线方法需施用1mm2或更粗的多芯铝线实行供电链接。施行程序命令器端不识别正负符号极,但切记不要与地线、壳体虚接。时速的走势的接入:5、六号接口为时速的走势接入端,5接口为的走势复制粘贴端,6接口为共地端。当时速的走势源被众多机公共的时,一律切实保障共地端制定。外置调整电极电势差差器的接入:7、8、9接插件为外置调整电极电势差差器网络串口,供业主在管理的面版的多圈电极电势差差器方便快捷的对电机转速重设值实施调整。电极电势差差器应以用47KΩ多圈电极电势差差器(工件号:3035105),在这其中电极电势差差器的2脚(两边网络串口)相对应的变频调速板的8接插件,必备情形下可串并联200KΩ功率电阻以挺高调整固确定。不必须 外置调整实用功能时,8、9接插件不接线头可以了。怠速/正常运作的格局就能转换电源按钮的联接:10接线接插件为怠速/正常运作的格局转换电源按钮音频接口,其食用步骤为确认转换电源按钮或按钮转换按钮开关设备与7#接线接插件相连接。转换电源按钮或按钮转换按钮开关设备断路时,变速板办公于正常运作的格局;转换电源按钮或按钮转换按钮开关设备拨出去时,变速板办公于怠速的格局。公用地线:11接线端子排为备品的公用地线,大部分不必须 衔接。主要一定要不能够将蓄锂电池的负极和它衔接,这或许产生抑制器的坏掉。6.调试及使用:
电机转速比降:设为正常运作方式下,起驱力由轻载方式迈入带负荷时,电机转速比越来越低的地步。需与增益控制可以调理电势差器使用可以调理,更加起驱力办公增强。增加收益:使用在设有起倾向在额定负载发展时,线速度调接量的速度。与带速降电位差器各自调接,促使起倾向工作上维持。运营速比:代替确定运营的情形的指标速比。怠速:在控制在怠速的情形的目标值转速比。缓打火把控好:主要用于选用重新重启过程中 的烟度把控好因素。越大的电势差器设为值,相对越大当的烟度把控好;但较多的烟度把控好因素机会引发打着机重新重启难。建议大家将电势差器设为于10s处。上涉及到的介绍由电站机出售生产厂家直销—广西省内顶博电业网环保设备产生比较生产厂家的为我们收集分享视频,愿对我们有助力。顶博电业网也是高中家长期为使用者出售上柴,玉柴,康明斯,沃尔沃,道依茨电站空气能发动机组的OEM配建生产厂家直销,除此后售后客服服務停靠站席卷广东省,还不错为使用者保证科技大力支持及找上门维护养生保健服務,的欢迎辞是需要在购买电站空气能发动机组大家访厂参观游览融合磋商进行合作,想熟知更加涉及到的资迅的欢迎辞已经目光站点:www.guojikongyun.cn
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